摘要：一、规范对需进行疲劳验算钢吊车梁的要求而轻级工作制吊车梁和吊车桁架以及大多数中级工作制吊车梁，根据多年来使用的情况和设计经验，可不进行疲劳计算。《钢结构设计标准》GB50017-2017第4.3.3条第3款：吊车起重量不小于50t的中级工作制吊车梁，其质量等级要求应与需要验算疲劳的构件相同。...
1.需要疲劳验证的钢制起重机梁的规范要求
《钢结构设计标准》GB50017-2017第16.1.1条：对于直接承受重复动载荷的钢结构构件及其连接件，当应力变化循环次数n等于或大于5时，应进行疲劳计算×104 倍。
《钢结构设计标准》第16.2.4条的解释指出：实际工程中，确实存在一些使用频繁、满载率较低的起重机（如机械厂的金工、锻造车间），特别是当使用安装起重机桁架时，需要补充疲劳校核。
然而，根据多年的使用和设计经验，轻型工作起重机梁和起重机桁架以及大多数中型工作起重机梁不需要进行疲劳计算。
《钢结构设计标准》GB50017-2017第4.3.3条第3款：起重机起重能力不小于50t的中间工作起重机梁，其质量等级要求应与需要疲劳验证的构件相同。
2、起重机工作系统级别和工作级别
《建筑结构荷载规范》GB50009-2012第6.1条解释：
在考虑起重机的重载时，区分两个因素：起重机的使用次数和负载的大小。 起重机按其使用寿命内所需的总工作循环次数分为10个利用等级，按起重机载荷达到其额定载荷的频率分为4种载荷状态（轻型、中型、重型和超重型）。额定值。 根据所需的使用级别和载荷状况，确定起重机的工作级别，共8级钢结构设计与计算，作为起重机设计的依据。
提出问题：起重机的总工作循环次数与规范中疲劳校核的应力应变循环次数n有什么关系？
其实，在《起重机械设计规范》GB/t3811-2008第3.2~3.4条中钢结构设计与计算，已有较为明确的答案。 相关规定截图如下：
3、需要进行疲劳计算的钢材质量要求
《钢结构设计标准》GB50017-2017第4.3.3条：
《低合金高强度结构钢》GB/t1591-2018：
非常感谢陈老师对规格的细心把握，并指出了两种不同规格钢中硫、磷含量要求的矛盾。
