中建钢构组建智慧车库研究小组助推城市慢行系统建设

佚名 钢结构资讯 2024-04-16 118

摘要:作为中国最大的钢结构企业、国家高新技术企业,中建钢构有限公司(以下简称“中建钢构”)聚焦以钢结构为主体结构的工程业务,为客户提供“投资+建造+运营”的整体解决方案。目前,中建钢构正在大力推进城市慢行系统、智能立体车库等智慧城市类业务,以期改善城市生活的品质,为城市提供更优质的服务。...

作为中国最大的钢结构企业、国家高新技术企业,中建钢结构股份有限公司(以下简称“中建钢构”)专注于以钢结构为主体结构的工程业务,为客户提供“投资+建设+运营”整体解决方案。

多年来,中建钢构坚持技术创新,建立了高水平的研究院和设计院,形成了完整的研发设计体系,创造了具有自主知识产权的GS-Building、ME-House装配式钢结构建筑产品权利。 系统先后承建了全国第一条、世界最长的空中自行车高速公路——厦门云鼎路自行车高速公路示范段、全球首个填岛钢围堰工程、全国首个兆瓦级风力集中发电系统,并大力推进研发并实施了城市慢行系统、智能立体车库、中小跨桥梁、海洋绿色住宅系统建设等一系列新兴产品。

目前,中建钢构正在大力推进城市慢行系统、智能立体车库等智慧城市业务,以期提高城市生活质量,为城市提供更好的服务。

中建钢构华东大区_中建钢构华中大区_中建钢构华南分公司

深圳南山百旺鑫工业园综合楼立体停车库。

A 探索突破

瞄准市场,成立智能车库事业部

众所周知,“停车难”已经成为当今社会公认的城市病。 中建钢构一直在探索、寻求突破,开发智能车库产品,解决城市停车问题。

从1990年开始,我国开始仿制或引进欧洲、美国、日本的机械式智能立体停车技术。 随着我国汽车保有量的增加,停车位与汽车保有量增长不平衡,导致停车难问题日益突出。 迫切需要通过建设智能立体车库来解决停车问题。 机械智能立体车库以其高智能化、高土地利用率的优势日益受到社会的认可,推广前景迎来了最好的机遇。

据中建钢构相关负责人介绍,基于市场调研,2015年10月,中建钢构成立了智能车库研究小组,开展智能车库业务的探索工作。 2016年4月,公司通过内部部署和各地区社会招聘,成立了由23人组成的智慧车库工作小组,开展全公司智慧车库业务。 工作组分为规划设计、产品研发、投资运营和项目管理4个板块。 2017年12月,中建钢结构智能车库事业部正式成立,致力于成为最具竞争力的城市静态交通投资、建设和运营商。

走进位于惠阳区平潭镇的中建钢结构广东有限公司,映入眼帘的是该公司开发的三种不同类型的立体停车库。 它们仅占用约2至3个普通平停车位,高度超过20米。 ,可停放10至30辆车。 其中,垂直循环立体车库约占两个停车位,高6层,可停放10辆车。 停放车辆仅需1至2分钟,适合住宅区小地块。 另外,垂直升降立体车库外观像货运电梯,车库外立面可安装广告屏,适合大型商圈。 升降卧式立体车库的停车原理与“九方格”类似中建钢构华东大区,但运行速度较慢。

据介绍,立体车库停车和取车的过程简单高效。 只要车主准确地将汽车驶入车位,车位上的光电检测系统就会检测到车辆的停车情况。 下车后,按下升降按钮,车位就会缓慢上升。 缓慢上升至指定位置; 取车时,只需在按钮上输入车位号码,汽车就会自动下降到地面车位,然后驶出车库。

“由于立体车库具有空间利用率高、成本低、智能化等特点,与传统停车场相比优势明显,将缓解停车需求与车位不足、车位扩张、城市车位不足等矛盾。”土地。” 据中建钢构广东有限公司相关负责人介绍,目前,中建钢构在建或竣工交付的智能立体车库项目有20个,泊位总数3890个。 例如,公司为深圳市南山区百旺鑫工业园综合楼打造的立体停车库项目中建钢构华东大区,是南山区重点停车示范项目。 采用3套最智能的新型垂直升降设备,设计停车位191个。 车辆平均出入时间约为60秒,在停车行业具有很强的示范性和领先性。

在惠州,中建钢构也有成功的实践。 公司在惠州供电局建设立体车库,采用三套7层轿车型垂直循环立体车库和三套7层SUV车型垂直循环立体车库,共提供72个停车位。 。

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中建钢构一直在探索、寻求突破,开发智能车库产品,解决城市停车问题。

B、产品创新

开发客车、公交车、自行车三类智能停车产品

智能车库产品的发展秘诀是什么? 中建钢构坚持以下原则:一是立体化,立体化处理平面停车位,提高土地利用率,充分挖掘城市“碎片化”空间,无论地上还是地下; 二是机械化,利用机械化设备和智能化技术,提高立体停车场的运营效率,降低综合成本; 三是智能化,利用手机APP让停车更方便; 利用大数据、5G、物联网技术,让停车更加高效、智能; 第四是智力。 产业化,树立停车产业经济理念,推动城市停车投资、建设、运营一体化发展。

中建钢构在模式创新的同时,也追求产品创新。 开发了乘用车、公交车、自行车三类智慧停车产品,有效解决城市车辆停车、充电、管理等问题。 尤其针对乘用车,中建钢构推出了多款产品,满足不同停车场景的需求,如沉箱式车库,适合地下停车; 塔式车库,用于在非常小的城市地块上停车; 仓储式车库,满足单个仓库大量车位的停车需求; 过马路、河道式车库充分利用道路、河道上方的停车位。

据公开媒体报道,截至2018年底,惠州民用汽车保有量超过140万辆,停车设施不足的问题日益严重,尤其是惠城中心区。

近日,惠州市自然资源局编制的《惠城市中心区近期建设(一期)公共停车场控制性详细规划》(草案)已公开征求意见。 根据规划草案,惠州将在城市中心区规划新建车库13个,停车位总数约6470个,其中机械立体车库(楼)11个、自走式车库2个。 可见,在惠州规划建设的车库中,机械立体车库占据主导地位。 有专家认为,惠州可以借鉴广州、深圳等发达城市的做法,优先发展机械立体车库,这样不仅可以增加停车位,还可以节省土地。

中建钢广东有限公司相关负责人表示,下一步,公司将致力于建设立体公交车库、开发空中立体停车系统,最大限度地利用城市空间,建设能源城市。 ——节约环保的智慧城市,推动惠州停车设施发展。 缓解停车难问题。

C品质生活

参与世界最长绿道建设

近年来,随着人们对城市生活质量的追求不断提高,城市慢行交通建设被提上城市发展议程。 中建钢构致力于提供“投资、研发、设计、施工、运营”的城市慢行交通一体化解决方案。 业务涵盖自行车道、城市绿道、景观人行天桥、栈道廊道等,已建成成都金城绿道、江阴绿道、厦门空中自行车道、 ETC。

由中建钢构投资建设的成都金城绿道,是世界上最长的绿道系统——成都天府绿道的重要组成部分。 换风景、看山水已成为当地的公民运动。 放松的最佳场所之一。

据介绍,成都天府绿道以“一轴、两山、三环、七廊”为基础。 总体规划形成区域绿道共计1920公里,城市级绿道5000公里,社区级绿道1万多公里。 成都金城绿道是整个天府绿道系统的“三环”之一。 位于环城高速两侧500米范围内的环城生态区内。 一级绿道长约200公里,二级绿道长约200公里。 公路总长约300公里。 绿道沿线有16个特色小镇、30个特色园林、170个森林庭院和多个展馆等四级站点,着力打造“文化、旅游、商贸、体育、农业”的绿道经济产业链。

这一抹“绿色”,深深烙印着“中国建筑钢结构”的印记。 中建钢结构已承建了32座钢结构桥梁,总长度约10公里。 中建钢构采用投资+施工的模式,充分发挥专业优势,率先整合国内外优质资源,根据水网、湿地、浅山丘陵等特点,设计不同经验的桥梁。沿途林地,让市民领略“高岩”“价值”钢结构“天空绿道”步步变幻,“一桥一景,桥景交融”,以全新的形式,布局成都大地上的新绿,改变着这座城市……

江苏省江阴绿道(一期)项目由澳大利亚设计师设计,中建钢构承建。 其主体采用钢结构,用钢约12000吨。 是江苏省首条“空中绿道”。 项目利用全钢结构架空步道和桥梁连接城市生态风光和多个历史文化景点,创造了“三脉六脉连江山、环城绿道连绿地”的独特格局,服务城市基础设施建设,为市民提供良好的环境。 为风景、休闲、健身、骑行提供更好的选择。

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厦门是全国第一条、世界最长的空中自行车高速公路。

D 绿色出行

打造全球最长、国内首条空中自行车道

值得注意的是,在世界级绿道项目成都天府绿道建设之前,中建钢构就已积极探索慢行系统建设领域,并取得了丰硕成果。 厦门最长的空中自行车高速公路以其独特的规划创意和绿色和谐的设计理念荣获“中国人居环境范例奖”。

厦门空中自行车高速公路示范段就像一条美丽的绿色丝带,蜿蜒穿过市区。 这是全国第一条空中自行车道。 它足够宽,可以在一个方向和一侧容纳两条车道。 全长7.6公里,也是世界上最长的空中自行车道。

项目于2016年8月27日开工; 10月29日开始钢结构吊装; 2017年1月20日通过竣工验收; 于2017年1月26日正式通车。线路全长7.6公里,使用钢结构3万余吨。 共有11个出入口,连接3个公园、5个大型住宅区、3个大型商业中心,并与沿线BRT站、公交车站和地面自行车相连。 站点连接。

这条自行车道以高架桥的形式设计,建在BRT桥下的空间上,充分利用了城市的闲置空间。 因其项目设计速度达到每小时25至30公里,是普通自行车道的两倍多,被称为自行车“空中高速公路”。 全程7.6公里无路口、无红绿灯,保证全程畅通。 自行车专用路权。 出入口两端均设有交通闸门,禁止机动车、电动车通行。

在设计上,自行车高速公路示范段采用全钢结构,总钢结构相当于四座埃菲尔铁塔。 地面采用硬质树脂防滑环保材料,7层铺装,耐磨,地面抓地力强。 内置夜间照明系统,24小时保障骑行安全。 最大坡度5%,单边道路净宽2.5米。 双向道路净宽达4.5米,上坡轻松省力,多车并行行驶平稳舒适。

据中建钢构相关负责人介绍,该项目有三大亮点。 首先,采用钢结构建造,可在工厂预制,现场模块化安装,大大缩短了施工周期。 二是没有红绿灯,封闭管理,禁止机动车通行。 中间设立自行车骑行站,解决途中休息、修理自行车等问题。 三是充分展现了央企强大的资源支撑能力。 在施工高峰期,中建钢构聚合旗下华南、华东、华中、西部四大现代钢结构制造基地的优势资源,有效保障了钢构件供应,全面保障了施工进度。

这条自行车高速公路可以满足市民绿色安全出行的需求。 也是缓解交通拥堵、打造集约化交通布局、提高城市生活质量的手段。

中建钢结构三级智能车库产品

1 客车智能立体车库

中建钢结构智能立体车库客车系列具有停车场智能化程度高、停车设备稳定性好的特点。 可以有效解决商业、公园景区、学校、医院社区、大型公交站、城际交通枢纽、港口等场景停车难问题。

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2 公交车智能立体车库

新能源公交车智能立体车库不仅具有停车、自动充电功能,还集自动洗车、检测、保养功能于一体,最大限度提高土地利用率,有效缓解公交车站停车和充电问题。

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3自行车智能立体车库

智能立体自行车车库以立体方式停放共享单车,并集成光伏发电系统和智能监控系统。 可以有效解决城市中心区域地铁站、公交站、办公区、公园、绿地等共享单车乱停放问题,让绿化环境更加绿化。 出行更安全、更智能、更便捷。

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本页文字/图片 记者 侯先军 通讯员 张德秀

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