摘要：记者：窦延文专家组认为，大厦使用20余年后，局部楼层压型钢板组合楼板及桅杆连接点等累积损伤使结构频率、阻尼比等动力特性发生了改变，桅杆和大厦主体结构具有了2...

记者：窦彦文

专家组认为，该建筑使用20多年后，局部压型钢板组合楼板和桅杆连接点的累积损伤，改变了结构频率、阻尼比等动力特性。 桅杆与建筑物主体结构的共同振动频率为2.12Hz。 ，形成共振的必要条件。 上述局部累积损伤仅影响结构的动力特性，不影响主体结构的安全。

2021年5月18日，赛格广场大楼内出现明显震动。 深圳市立即启动应急响应。 市应急局和福田区政府组织物业管理人员立即有序疏散楼内人员，并封闭大楼。 并对周边地区进行必要的交通管制。 赛格广场大厦的振动、倾斜、沉降等监测数据每天通过“深圳发布”等官方渠道发布。 同时，市住房和城乡建设局组织院士、专家和权威技术团队对大楼进行考察。 论证并分析了结构安全和振动原因。 事件处理进展如何、建筑结构是否安全、震动原因查明了吗、商户将如何搬迁……近日，相关单位负责人、专家接受媒体采访，并就有关问题回答了记者提问。公众关心的问题。

大楼安全吗？

权威专家认定建筑结构安全，可继续使用

（深圳）市住房和城乡建设局负责人回应：该局按照“科学、准确、认真、谨慎”的原则，组织多方力量做好技术处置工作。 一是成立了由岳庆瑞、周福林、聂建国、陈正清、陈祥生五位工程院院士以及勘察设计大师组成的专家组，负责技术协调和控制。 专业领域涵盖工程诊断与处理、振动控制、复合结构、风工程、岩土工程等。 二是深圳市城市公共安全技术研究院作为总体技术牵头单位，组织中冶建设研究院、深圳市房屋安全与建设工程质量检测鉴定中心开展“背靠背”检查、监测和评估。 中国建筑科学研究院、广东省建筑科学研究院对相关方案和技术成果提供咨询意见，清华大学、广州大学、哈尔滨工业大学（深圳）、湖南大学、同济大学、深圳大学提供技术支持并进行专业论证分析。 三是原设计单位、第三方权威机构、专家团队对安全论证和原因分析结果进行三重审查。

专家组回应：一是原设计单位华艺设计有限公司根据原设计规范和现行设计规范对建筑进行了结构安全审查，并经广东省超限委员会审查通过。 ; 二是中冶建设研究院、深圳市房屋安全和建设工程质量检测鉴定中心对该建筑进行了系统的结构动力性能测试，采用了激光多普勒振动测量、超声波相控阵测试、音频加速测试等技术。对建筑物进行结构和结构分析的技术。 对结构损伤、材料性能、组合结构联合工作性能、节点连接、剪力墙和核心筒设置等进行全面检查和分析。 根据检测数据，按照原设计规范和现行设计规范独立进行计算分析和评估，并出具结构安全鉴定意见； 三是中国建筑科学研究院对设计审查和检测鉴定工作出具了通过论证意见。

5月18日起，第三方权威检测机构对赛格广场大厦的振动、倾斜、沉降等指标进行实时、连续监测：最大加速度值为0.067m/s2，小于标准值。国家《高层建筑混凝土结构技术规程-JGJ3-2010》有关峰值风加速度限值0.25m/s2；坡度在0.00%～0.05%之间，小于标准允许值0.2%；日沉降变化在-0.45mm~0.42mm之间，累计沉降在-0.62mm~0.42mm之间，建筑物沉降稳定。

专家组意见：通过上述大规模检测、监测、测试和分析论证，以及多次评审和鉴定，赛格广场大厦主体结构在设计荷载范围内、正常使用下是安全的。使用，并且可以继续使用。

为什么建筑物会感到振动？

风致桅杆涡激共振是直接原因

专家组通过技术考察、环境及设备运行调查和测试，排除了地铁运行、周边工程施工或爆破、空调机组运行等影响因素。 通过对风振和累积结构损伤的集中分析，专家组认为，桅杆风振涡激共振与建筑物和桅杆动力特性变化的耦合导致了SEG的显感振动。广场大厦。

1、桅杆风致涡激共振是引起建筑物显振动的主要外部因素。

一是开展桅杆专项动态性能测试分析。 采用多普勒激光振动测量、振动视频图像识别等技术手段。 结果表明，5月18日至20日，桅杆从静止开始，经历了21次不对称风致涡激共振，频率为2.12Hz，反相位。 二是对建筑进行持续动态性能监测与分析。 对建筑物地下室至顶桅的加速度等因素进行实时监测，测量振动形式、频率、阻尼比等各种动力参数，以及各种振动工况下的主要振动模态已获得前 20 个订单。 结果表明，5月18日至20日建筑物发生的显感振动为高阶弯扭组合模态，桅杆振动频率为2.12Hz。 第三，振动试验验证了桅杆的振动可以带动建筑物振动。 对桅杆和建筑物进行了不同位置、不同方向、不同频率的26个工况、63组振动试验。 结果表明，在频率为2.12Hz时，桅杆四阶不对称振动可带动建筑物产生高阶弯扭联合振动。

综上所述，在持续一定时间的稳态特定风场条件下，建筑物桅杆产生频率为2.12 Hz的四阶反位非对称涡激共振，激发出高频涡旋- 在建筑物主体结构上产生相同频率 2.12 Hz 的共振。 一阶弯扭组合模态引起建筑物主体结构的显振动。

2、建筑物和桅杆动力特性的变化是导致建筑物20多年后感受到振动的主要内部因素。

该建筑使用20多年后，部分楼面压型钢板组合楼板及桅杆连接点的累积损伤，改变了结构频率、阻尼比等动力特性。 桅杆与建筑物主体结构共同振动频率为2.12Hz，形成共振。 必要条件。 上述局部累积损伤仅影响结构的动力特性，不影响主体结构的安全。

如何解决建筑物的振动问题？

进行桅杆拆除工作并修复结构的局部累积损坏

专家组认为，拆除桅杆可以有效解决建筑物振动问题。 桅杆原有的防雷、导航信标功能，桅杆拆除后可重新布置在建筑物屋顶上。

市住房城乡建设局负责人回应：该局组织的桅杆拆除施工方案已通过三道把关：一是原设计单位审查拆除施工对主体结构安全的影响; 二是根据广东省建筑科学研究院对建设方案提供的咨询意见，进一步完善了拆迁方案； 三是拆迁方案通过了住房和城乡建设部、省住房城乡建设厅推荐的专家以及深圳市知名专家组成的专家组论证。

拆除工程将于近期实施，损毁修复工程同步进行深圳钢结构公司，有效工期约32天。 若受大雨、台风、高温等极端天气影响，将及时停止施工，工期顺延。 为保障人民群众生命财产安全，拆迁期间将采取严格的防护措施，赛格广场大厦及周边部分道路将实行封闭管理。

商家如何投放？

依法依规提供临时经营场地并解决投诉

市应急局负责人表示，省委、省政府、市委、市政府及相关上级部门高度重视应急处置工作。 按照“生命第一、安全第一”的要求，市委、市政府成立市级专项小组，协调组织处置工作。 市应急、住建、宣传、公安、福田区等单位组成现场指挥指挥部，每日进行风险分析研判。 及时研究解决处置相关事宜，回应社会关切。

福田区政府负责人表示，事件发生以来，福田区通过多渠道统筹商铺、地下商场等经营空间，为商户生产经营提供便利条件。 为妥善解决群众合理诉求，福田区搭建沟通平台深圳钢结构公司，设立接待走访咨询点，成立临时党支部、28支党员志愿先锋队、6个上门服务工作组。奋战在第一线，解决了一批人的“燃眉之急、难解之忧”。 “希望”是一个现实问题。

福田区政府负责人表示，将继续为商户提供临时经营场所。 有临时业务需求的商户可向赛格广场大厦管理处提出申请。 本着“齐心协力、互帮互助”的原则，引导各方依法依规进行协商，妥善解决客商诉求。 桅杆拆除工程和累积损坏修复工程完成后，将组织商户回迁，尽快恢复大楼正常运营。

大楼业主方赛格集团负责人表示，大楼恢复使用后，将进一步加强大楼物业管理，为商户提供更好的服务。

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